Анатомические поезда в действии: как коррекция Х/О - образных ног спасает колени (Анна Щербина)

​

Миофасциальный разбор и двигательная практика

Частая жалоба людей - боль в коленях. Когда что-то болит, готов на все: и уколы, и операции…
НО это работа со следствием, причина - биомеханическая деформация нижних конечностей.

X- (вальгус) и О- (варус) ног запускают цепную реакцию миофасциальных перегрузок, которая неизбежно достигает и коленей, и поясничного отдела.
На этом воркшопе вы научитесь видеть эту связь, диагностировать паттерн и выстраивать коррекцию от стопы до таза.

Что в фокусе программы?
Мы разберём взаимодействие трёх ключевых миофасциальных меридианов по системе Anatomy Trains (Thomas Myers):

• Латеральная линия (Lateral Line)
• Спиральная линия (Spiral Line)
• Губинно-фронтальная линия (Deep Front Line)

ЛЛ и ГФЛ - линии-партнеры. Их дисбаланс формирует Х, О- образное положение ног.
СЛ- линия, которая так или иначе участвует в формировании положения ног и стоп.

Программа:

Теория и диагностика:

• Анатомия положения Х, О-положения
• Как определить, какая линия зажата в укороченном, а какая в удлиненном состоянии.
• Где рвётся передача силы.
• Тестирование

Практика и коррекция:

• Работа с аркой стопы через активацию задней большеберцовой (tibialis posterior) и длинной малоберцовой (peroneus longus/fibularis longus) мышц в цепи ГФЛ и ЛЛ
• Восстановление натяжения латеральной и спиральной линий, интеграция ГФЛ в движение.
• Последовательности для работы со стопами, коленями и ТБС для изменения паттерны
• Как следствие: изменение походки

Методическая база:

Все материалы опираются на доказательную кинезиологию, современную постуральную биомеханику и проверенные подходы:

• Anatomy Trains (Thomas Myers)
• Sling in Motion
• Функциональная биомеханика (Thirst 4 Function)

Помните: форма следует за функцией, а функция меняется вместе с формой!

Скрытый текст. Доступен только зарегистрированным пользователям.Нажмите, чтобы раскрыть...